想要正确更换变速箱油，主要有重力法和循环机法两种方式。
重力法就是拆卸放油螺丝，让变速箱油靠自身重力自动流出，然后在加油口加注新油。但这种方法仅能更换出一半左右的废油，对于自动变速箱而言，因其内部结构复杂，比如阀体模块液力耦合器和油底壳形状等原因，会有较多旧油残留。若想减少残留，可拧开油底壳周边螺丝，拿下油底壳清理。其优点是操作简单、用油量少、省钱，缺点是旧油存残量较大，新旧油混合会缩短变速箱维护周期。
循环机法则是先拧开放油螺丝放油，再打开油底壳螺丝继续放油并清洗油底壳，安装新的自动变速箱滤芯后连接循环机。在车启动状态下更换，新油注入时会把旧油顶出来，通过视窗能看到新旧油交替，直至颜色一致。这种方法换油率可达 90%以上，但操作复杂，用新油多，成本高。
更换变速箱油前，要启动发动机预热变速器到工作温度。然后，无论是哪种方法，都要拆开放油螺栓把旧油放完再装回螺栓，加入新油。对于自动变速箱，加新油后要启动车辆，P 挡到 N、D、L1、L2 等来回操作档位，每个档位至少停留 5 秒，之后检查自动变速箱液位是否正常。
手动变速箱油只能手动换油，自动挡变速箱油更换周期通常为 6 到 8 万公里或 4 到 6 年。长时间不换油可能堵塞油路或损坏阀体。
如果要更彻底更换，可先换变速箱油滤网，再选择循环换油的方式。但这种方式比较麻烦，需要先放出旧油，拆开油底壳，更换滤网，再加注新油，或者先放旧油存好，换滤网后用机器循环更换。
总之，更换变速箱油时要严格按照车辆制造商说明，操作过程要细致耐心，这样才能保护变速箱，延长其使用寿命。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）